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高速公路用石料压碎值是多少
高速公路用石料压碎值是多少
2022-11-24T23:11:07+00:00
压碎值百度百科
石料压碎值按式 (T03161)计算，精确至01%。 Qa‘=m1/m0×100 (T03161) 式中： Qa’——石料压碎值 (%)； m1——试验后通过236㎜筛孔的细料质量 (g)； m0——试验前试样 石料压碎值按式 (T03161)计算，精确至O1%。 Qa‘=m1/m0×100 (T03161)，式中： Qa’——石料压碎值 (%)；m1——试验后通过236㎜筛孔的细料质量 (g)；m0——试验前试样 碎石压碎值百度知道 39、级配碎石用做高速公路、一级公路的基层时，其集料的压碎值是多少？ 答：≤26%。 40、沥青路面结构层可由哪几部分高速公路石料质量控制（8页）原创力文 高速公路用石料压碎值是多少
高速公路用石料压碎值是多少
压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标,集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 压碎值是按规定试验方法测得 对路用粗集料，《规范》中规定了十项技术要求，即压碎值、洛杉矶磨耗值、表观相对密度、吸水率、坚固性、磨光值、粘附性、针片状含量、粉粘粒含量和软石含量（国外许多国 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 豆丁网32、级配 39、级配碎石用做高速公路、一级公路的下层时,其集料的压碎值是多少? 答:≤26% 压碎值百度百科 压碎值是指集料,机制砂的压碎值要求多大II区中砂,但实际上不管是天然砂还是机 高速公路用石料压碎值是多少
粗集料压碎值试验 豆丁网
粗集料压碎值试验碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。 23仪器：石料压碎值仪压力机电子秤标准筛金属棒金属筒试验准备：取用132mm 石子的压碎值是多少516《公路工程试验规程》粗集料压碎值试验，规范上讲的很具体自己按规范做一遍明白了，先备料，取95132公路规定碎石粘附性值是多少，郑州平原新区 公路规定碎石粘附性值是多少 级配碎石规范要求压实度是多少 可以压到94%。 压 实度 又 2113 称 夯实 度,指的是土 5261 或其他筑路材料压 4102 实后的 干密 度与标准干 1653 密度之比,以百分率表示 压实 沥青碎石的压碎值是多少
级配碎石规范要求压实度是多少百度知道
我国《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034－2000)中做了的相关规定:高速公路和一级公路基层的级配碎石所用石料的压碎值≤25%。 (2)集料形状。 选择表面纹理丰富及富有棱 理论上来说，压碎值的范围是0~100，因为压碎值是百分率表示的，虽然我们会省略掉“%”百分号，但心中还是要记得的，后面跟着一个百分号呢！ 可别忘记了这一点，如果搞错了就很尴尬哦！ 压碎值越大越好还是越小越好？ 压碎值是大好还是小好？ 这个好与不好还是要根据用途来判断，从常规来说，压碎值越小肯定是越好的，因为压碎值越大，说明这个石料的抗压碎能 压碎值多少是标准范围？压碎值越大越好还是越小越好？砂石 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料产地所决定，如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等；二是加工特性，即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性 公路用碎石的要求百度知道
高速公路压碎是多少
高速公路石料压碎值 压碎值360百科 压碎值,压碎值是指集料抵抗压碎的能指标,集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学质的指标,以评定其在公路工程中的适用。 压碎值是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比,以百分数表示32、级配 39、级配碎石用做高速公路、一级公路的下层时,其集料的压碎值是多少? 答:≤26% 压碎值百度百科 压碎值是指集料,机制砂的压碎值要求多大II区中砂,但实际上不管是天然砂还是机制砂都不太可能直接满足要求,所以一般是。 沥青碎石压碎值的标准 石子压碎值的标准 只考虑压碎值的话129%的好 没有问题 和重量没关系 但如果要买石子的话 压碎值只是其中一个指标 还 高速公路用石料压碎值是多少 级配碎石规范要求压实度是多少 可以压到94%。 压 实度 又 2113 称 夯实 度,指的是土 5261 或其他筑路材料压 4102 实后的 干密 度与标准干 1653 密度之比,以百分率表示 压实度的测定主要包括室内标准密度（干密度)确定和现场密度试验。 1、级配碎石压实度大概在百分之90左右,而且这是理想化条件下所确定,但是实际中是 水泥混凝土沥青混凝土二灰碎石所用粗集料压 沥青碎石的压碎值是多少
高标号混凝土石灰岩碎石压碎值指标研究报告 jzdocin
JTGE422005 (公路工程集料试验规程》 (以下简称“新规程”)将这两个方法合并为一个方法，无论水泥混凝土粗集料还是沥青路面及基层中的粗集料，压碎值试验都按T0316的规定进行。 统一后的水泥混凝土路面用碎石压碎值由关系式，Y=08l6X代表水泥混凝土用碎石 粗集料压碎值试验 1目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。 2仪具与材料 (1)石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见图T 03161和表T 03161。 试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热 粗集料压碎值试验doc 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000)中对级配碎石基层用粗集料的技术指标仅仅规定了的压碎值，参考近年来省内外级配碎石的施工经验，增加了针片状、0075mm以下粉尘含量、磨耗值技术指标，从表1的试验结果看出，云母含量45%的集料压碎值在22%~26%，明显偏大，不适用于基层的施工。 虽然规范没有对磨耗值提出技术指标，但是从表1看 片麻岩用于张承高速公路级配碎石下基层关键控制指标研究试验
浙江省干线公路沿线沥青路面适用石料调查与研究报告 jz
高等级公路沥青路面对石料的要求 是：坚硬、耐磨、具有良好的路用性能；其压碎值、磨耗率、粘附性、吸水率、 冲击值、坚固性、磨光值、视密度等等指标都应有比较高的要求，因此，在沥青路面的石料选择上应选择性能好的石料。 由于路面用的石料属于地方材料，且用 量巨大，一公里四车道的高速公路沥青路面就需石料八千吨以上，因此，一般情 况路面用的石料应 沥青混合料用粗集料的质量标准中，要求针片状颗粒含量: 高速公路、一级公路表面层不大于15%，其他层次不大于20% ;其他 等级公路不大于20%。 II类),15% (DI 36粗集料压碎值试验结果计算及精度要求:单次试验结果计算 精确至0 1%，取3 次平行试验结果的算术平均值,精确至1%。 37亚甲蓝值是用于评定机制砂中粒径小于75jjun 的颗粒的吸附 能力指标。 若沉淀物周 2019年公路检验工程师道路工程章节试题：集料含答案 豆丁网 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨摘要：在我国公路工程集料的指标体系中，压碎指标一是，与其他指标不同；二是，与国外的情况相反处于非常突出和重要的地位，其原因至今仍是一个谜，也是为什么我国工程界如此青睐该指标。 由于该指标概念的模糊性，工程使用目的的宽泛性，确定指标的随意性和粗糙性，在实践中引起较广泛的关注和争议。 文 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 豆丁网
粗集料压碎值试验规范百度知道
石料压碎值按式 (1)计算，准确至01%。 Q′a=m1/m0*100 式中：Q′a石料压碎值，%； m0试验前试样质量，g； m1试验后通过236mm筛孔的细料质量，g。 以两次平行试验结果的算术平均值作为压碎值的测定值。 条文说明 压碎值指标来自英国的材料试验规程，原英联邦国家多采用压碎值和道瑞磨耗值评价粗集料性质，美国、日本及欧洲其它国家大部分采用洒 C30混凝土中的石子压碎值的规范是5~25mm及25~315mm。 C30承台混凝土的粗骨料采用5~25mm及25~315mm的两种碎石进行搭配，组 C30混凝土中的石子压碎值的规范是多少？百度知道 刚说起压碎值是什么，这次的话题还是与压碎值有关，压碎值多少是标准范围？ 压碎值越大越好还是越小越好？ 其实如果你认真的翻阅了之前的文章，这两个问题的答案都已经给出了，这次我们算是复习一下压碎值的知识！砂石压碎值是多少
公路用粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值之间相关性
压碎值是衡量石料在 逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料 力学性质的指标。 洛杉矶磨耗损失是衡量粗集料 抵抗撞击、摩擦的能力；冲击值反映石料抵抗冲 第42卷 第21期 徐明波，等：公路用粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值之间相关性试验研究 击荷载的能力，该值越小，表明集料的抗冲击性 能越好 ，由于这三者均是反映粗集料的抗破碎能力，笔者 粗集料压碎值试验 1目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。 2仪具与材料 (1)石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见图T 03161和表T 03161。 试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热 粗集料压碎值试验doc 筑龙网 沥青路面用粗集料压碎值试验 1 目的与适用范围 11 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力， 是衡量石料 力学性质的指标。 12 本指标鉴定公路路面基层底基层及沥青面层的粗集料品,点石文库沥青路面用粗集料压碎值试验pdf点石文库
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《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000)中对级配碎石基层用粗集料的技术指标仅仅规定了的压碎值，参考近年来省内外级配碎石的施工经验，增加了针片状、0075mm以下粉尘含量、磨耗值技术指标，从表1的试验结果看出，云母含量45%的集料压碎值在22%~26%，明显偏大，不适用于基层的施工。 虽然规范没有对磨耗值提出技术指标，但是从表1看 高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要 根据 百度试题 题目 高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要根据"六五"与"七五"国家攻关课题研究成果,其中 高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑 我国公路标准中压碎值试验要加载到400kN,对于一些软弱的骨料,其压碎值达到25%后便不会增加,这是因为在加载到规定荷载前软弱颗粒已经破碎,空隙已经被填充,继续加载 以钢渣为骨料的混凝土基本性能研究及应用参考网 随着压碎值增大,静态弹性模量趋于降低。 本文所列举的3种类型粗骨料的磨耗损失值和压碎值都不同,在压缩性质方面存在差异,这将影响在粗骨料和基质之间的界 高速公路骨料压碎值